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奇瑞汽車APP正式上線,為用戶打造全場景出行新體驗(yàn)

瀏覽:6566 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-19

對(duì)于很多車主而言,奇瑞不僅是他們的家庭首選汽車品牌,更是連接他們和美好生活方式的橋梁。為了給用戶帶來高質(zhì)量的線上線下活動(dòng)體驗(yàn),提供交流互動(dòng)平臺(tái),12月18日,奇瑞汽車APP正式上線,助力用戶看車、選車、用車、養(yǎng)車,方便用戶隨時(shí)交流用車經(jīng)驗(yàn),共享美好用車生活。

智能舒適在線,拿鐵DHT-PHEV助力用戶開啟輕松愜意出行生活

瀏覽:5662 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-19

冬日暖陽,愜意出游,是一種閑適的安逸和悠然的享受。不少車主選擇在這個(gè)時(shí)候自駕遠(yuǎn)行,去南方,去向往之地,舒適出發(fā),愜意過冬。此時(shí),一輛舒適可靠的座駕是自駕出行的關(guān)鍵所在。魏牌拿鐵DHT-PHEV是最佳選擇之一,讓智能科技賦予用戶0焦慮出游的愜意體驗(yàn),讓用戶感受高端新能源的魅力。

電車也能體驗(yàn)速度與激情 福特電馬高馬力 破百僅需3.65s

瀏覽:3712 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-19

新能源市場正熱火朝天,目前發(fā)展比較快的特斯拉和比亞迪已經(jīng)量產(chǎn)了許多款新車,各大車企也是緊隨腳步,其中就有福特野馬推出的首款純電動(dòng)中型SUV福特電馬(圖片|配置|詢價(jià)),本期以2021年10月上市的2021款 GT版為例為大家解讀。下面看看它的綜合實(shí)力吧。

“冷鏈一哥”再獲權(quán)威認(rèn)可,歐航歐馬可斬獲“金鏈獎(jiǎng)”十佳冷鏈運(yùn)輸裝備..

瀏覽:6587 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-19

12月15日,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)承辦的“2022第十六屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)”在廈門盛大召開。

長城皮卡智利上市15周年 長城炮全球化布局持續(xù)深化

瀏覽:5271 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-18

日前,在智利瓦爾帕萊索大區(qū)的Tunquen海灘,長城炮車主和知名汽車媒體記者Gabriel等共同慶祝長城皮卡智利上市15周年。從城市路段到郊區(qū)路段,從鋪裝路面到非鋪裝路面,參會(huì)用戶在不同路況下全面體驗(yàn)長城炮的車輛性能及行駛品質(zhì)。長城炮的產(chǎn)品品質(zhì)得到用戶一致認(rèn)可。

高能預(yù)警!商用炮坐擁2.0T動(dòng)力和安全車身 購車享“1000抵6000”

瀏覽:5604 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-18

在城市里,扎根著大量為事業(yè)努力奮斗的商務(wù)精英,他們是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)繁榮的重要力量。 在為事業(yè)奔波的途中,我們經(jīng)常會(huì)看到皮卡的身影。

越野炮全系四驅(qū)+電控差速鎖帶你嗨翻冬日 年前訂購享11萬24期0息

瀏覽:3391 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-16

隨著幾股強(qiáng)冷空氣接連襲來,各地成功進(jìn)入凜冬模式,北國已是銀裝素裹、漫天飄雪的風(fēng)光。冬日不僅適合賞雪,更適合玩雪!一場酣暢淋漓的雪地越野之旅,一定能重燃你往日的激情!想要玩轉(zhuǎn)雪地越野,少不了一臺(tái)越野能力強(qiáng)悍的座駕,而越野炮憑借超強(qiáng)的越野裝備,完全有實(shí)力帶你嗨翻這個(gè)冬天。

江鈴汽車攜手天能電池 千車競發(fā) 紅動(dòng)中國

瀏覽:5689 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-16

2022年12月16日,時(shí)隔一年,江鈴汽車再度攜手優(yōu)秀合作伙伴——天能電池,于南昌隆重舉行“千車競發(fā) 紅動(dòng)中國“第二批千臺(tái)“銷服一體專用車”交車儀式。

女孩子買車真的不只看臉 細(xì)究之下SMART精靈#1比小鵬G3i差了一大截

瀏覽:5555 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-16

隨著年輕人逐漸成為市場中的主力,而女性消費(fèi)者又是一個(gè)重要的組成部分,于是當(dāng)下不少廠家瞄準(zhǔn)了女性消費(fèi)市場,推出了各種各樣專為女性打造的車型。當(dāng)下的女性購車需求,已經(jīng)不是傳統(tǒng)的小而美,更多的年輕女性用戶更青睞SUV。

江鈴全新凱運(yùn)重新定義舒適輕卡

瀏覽:5609 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-16

隨著輕卡用戶需求的精細(xì)化,兼具出色性能與舒適度的輕卡產(chǎn)品,成為用戶的首選。江鈴全新凱運(yùn)通過升級(jí)座艙以及豐富的配置實(shí)現(xiàn)媲美乘用車的舒適駕乘體驗(yàn),將用戶對(duì)于舒適型輕卡的構(gòu)想付諸實(shí)際。

大家庭用車場景下 庫斯途和奧德賽誰更值得選擇?

瀏覽:5617 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-16

眼下,越來越多的家庭開始有了二孩、三孩,他們的出行場景相較以往也有了本質(zhì)上的改變,傳統(tǒng)意義上的五座車,無論是SUV還是轎車,早已經(jīng)不再能夠滿足他們多變的出行需求,一臺(tái)空間寬大、足夠安全的MPV顯然是他們家庭出行的得力助手。

寒冬啟車難?駱駝教您蓄電池“養(yǎng)生”秘訣

瀏覽:3694 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

在寒冷的冬季,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的情況。一方面是因?yàn)樵诘蜏貭顟B(tài)下,汽車的耗電量更大,另一方面,寒冷的冬天也會(huì)大幅度降低蓄電池的性能。

華中駐車空調(diào)蓄電池:為你營造奔波路上的溫暖“家”

瀏覽:5695 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

常年在外奔波是卡車司機(jī)的工作常態(tài),氣候的變化時(shí)刻影響到司機(jī)們的工作和休息。一年四季中,春秋兩季是卡車司機(jī)最為舒服的季節(jié),而夏天和冬天是最煎熬的,好在科技的進(jìn)步催生了不少提升舒適性的車用產(chǎn)品,例如駐車空調(diào)、車載冰箱、車載電熱毯等電器設(shè)備,都為司機(jī)們的生活帶來便利。

國家隊(duì)造車 東風(fēng)風(fēng)神皓極實(shí)力不容小覷

瀏覽:6271 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

前不久,東風(fēng)風(fēng)神皓極與旅行博主房琪攜手,把“詩意生活”具象化呈現(xiàn)在用戶面前,與廣大年輕人共情,也讓皓極這款高端混動(dòng)SUV深深烙印在了用戶心里。

售價(jià)親民配置越級(jí) 全新ix35是家庭用戶的“真香”之選

瀏覽:5596 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

如今,中國消費(fèi)者的購車需求正在變得愈發(fā)理性,他們盡可能的希望在有限的預(yù)算空間內(nèi),盡量購買到高品質(zhì)、高質(zhì)量、高配置的家用車產(chǎn)品。這其中,10-15萬元的合資SUV車型就成為了家庭消費(fèi)者的首選。

1.82米純平長箱 創(chuàng)業(yè)伙伴金剛炮省心更省錢

瀏覽:6269 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

畢業(yè)后,我沒有選擇去燈紅酒綠的大城市追逐夢想,而是回到老家繼承“家業(yè)”。相對(duì)于被迫996的生活,我更喜歡自由地奮斗。家里經(jīng)營建材生意多年,見證了這座小城一片片平房區(qū)的消失,一座座高樓拔地而起。

從理想ONE到理想L8懸架總被吐槽,理想汽車到底怎么了?

瀏覽:6262 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

大家買車,肯定都是奔著舒服去的吧。那一款車哪些方面的配置關(guān)系到它乘坐起來是否舒適呢?除了座椅,最大的影響因素就莫過于懸架系統(tǒng)了,因?yàn)橐豢钚萝囋谝?guī)劃之初就定性了是偏運(yùn)動(dòng)還是偏舒適,自然也會(huì)有不同的表現(xiàn)。

幻影“六素藝境”典藏版于迪拜發(fā)布

瀏覽:5644 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

勞斯萊斯幻影“六素藝境”典藏版于阿聯(lián)酋迪拜耀然發(fā)布。

補(bǔ)貼退坡電車遇危機(jī),拿鐵DHT-PHEV全場景0焦慮趟平出行問題

瀏覽:3716 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

近些年,在新能源市場補(bǔ)貼政策背景下,純電車市場發(fā)展非;鸨,特斯拉等越來越多品牌被消費(fèi)者所熟知。但隨著新能源汽車發(fā)展,購置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止,政策退坡,導(dǎo)致純電汽車優(yōu)勢似乎沒有那么“明顯”了,續(xù)航縮水,在冬季不少車主表示充電和里程問題,影響長途出行。

從4米2換到6米8,歐航自動(dòng)擋中卡車主告訴你換車的真實(shí)感受

瀏覽:5752 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2022-12-15

一度統(tǒng)治綠通貨運(yùn)的4米2輕卡,隨著藍(lán)牌輕卡新規(guī)的落地,以及全國范圍內(nèi)對(duì)輕卡“大噸小標(biāo)”問題的治理力度不斷加大,逐漸被6米8中卡車型所取代,然而在疫情、油價(jià)上漲和運(yùn)費(fèi)低的大環(huán)境下,從4米2換到6米8究竟是賺是賠?自動(dòng)擋中卡能否在山路暢通行駛?來自河北邢臺(tái)的歐航歐馬可自動(dòng)擋中卡車主徐戰(zhàn)飛告訴你換車后的真實(shí)感受。

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